Description
| Karya Modern BRZ – mobil sport penggerak roda belakang pertama SUBARU, yang memulai debutnya pada tahun 2012 – menyambut model kedua pada bulan April 2021 di Jepang, yang dibuat ulang oleh kit perakitan model R/C ini. Bodi polikarbonat menciptakan kembali bentuk bergaya mobil coupe 2 pintu yang bergaya, dengan bagian polikarbonat terpisah yang disertakan untuk kotak lampu depan dan belakang. |
 Garis mengalir dari mobil SUBARU BRZ generasi kedua ditampilkan dengan gaya oleh bodi polikarbonat kit yang ringan. |
 |
 Lampu depan digambarkan menggunakan komponen kotak lampu polikarbonat yang dicetak terpisah, yang akan dicat dan diberi stiker. |
|
 Mobil ini memiliki saluran masuk udara khas yang mengapit bumper depan di kedua sisi, dan ini dibuat ulang menggunakan stiker di dalam kit. |
 Di bagian tengah di bagian depan adalah penggambaran kisi-kisi heksagonal. Bagian spoiler hitam, plat nomor dan emblem adalah stiker. |
|
 Outlet udara halus namun efektif di bagian belakang spatbor depan digambarkan menggunakan stiker dari lembar komprehensif model. |
|
 Bagian atas kaca spion samping dicat dengan warna bodi dan bagian bawah hitam. Stiker digunakan untuk membuat ulang permukaan kaca spion samping. |
 |
|
 |
|
Kiri: Desain atap yang ramping dan menarik tentu saja ditangkap dengan realisme, bersama dengan antena sirip hiu belakangnya.
Kanan: Di bagian belakang terdapat penggambaran terintegrasi dari bentuk tutup bagasi ekor bebek, ditambah kotak lampu yang dibentuk secara terpisah. |
| TT-02: 4WD berpenggerak poros yang dapat disesuaikan dan seimbang Sasis 4WD TT-02 yang digerakkan oleh poros menggunakan tata letak memanjang dengan baterai di sebelah kiri dan motor di sebelah kanan, untuk memberikan stabilitas yang sangat baik. Selain itu, ia memiliki lengan suspensi kiri dan kanan yang identik dan tegak untuk kemudahan perakitan, ditambah gearbox yang mudah dirawat. Ini adalah sasis yang sangat mudah beradaptasi, karena menawarkan 2 jarak sumbu roda yang berbeda, 2 pengaturan ground clearance dan 2 pengaturan tapak di samping 10 kemungkinan rasio gigi. Tampilannya juga tidak pendek, dengan hub roda berbentuk cakram rem dan penyangga bemper depan yang stylish. Velg hitam 10-spoke menggunakan ban semi-pneumatic berpola tapak. |
 |
|
 |
|
Kiri: Sambungan bola resin di sambungan sambungan kemudi menghasilkan gerakan yang mulus dan nyaman.
Kanan: Hub roda dibentuk agar terlihat seperti cakram rem. |
 |
|
 |
|
Kiri: Penutup motor termasuk saluran pendingin yang dapat dilepas (tidak terpasang pada gambar).
Kanan: Gambar ini memberikan tampilan lebih dekat pada suspensi double-wishbone belakang dengan peredam gesekan. |
| Spesifikasi Panjang: 426mm, lebar: 188mm, tinggi: 131mm Wheelbase: 257mm Lebar/diameter ban: 27/67mm (depan & belakang) Bingkai tipe bak mandi Shaft-driven 4WD Diferensial resin 4-bevel depan/belakang Batang pengikat kemudi 3 bagian Suspensi wishbone ganda dengan 4 roda Peredam gesekan depan/belakang Rasio roda gigi = 8,27:1 (9 rasio lebih lanjut dari 11,38:1 hingga 7,28:1 dimungkinkan dengan penggunaan pinion yang dijual terpisah) Motor tipe 540 Electronic Speed Controller (ESC) dijual terpisah. |
| Item Diperlukan Secara Terpisah Sistem R/C 2 saluran dengan ESC Baterai R6/AA/UM3 untuk pemancar Paket baterai & pengisi daya |
Reviews
There are no reviews yet.